فلٹر عنصر بنانے کے لئے کم قیمت والے فلٹر پیپر کا استعمال کریں۔ اس کے بڑے تاکنا سائز ، ناقص یکسانیت ، اور کم فلٹریشن کی کارکردگی کی وجہ سے ، یہ انجن کو مؤثر طریقے سے فلٹر نہیں کرسکتا ہے ، جس کی وجہ سے ابتدائی انجن پہننا پڑتا ہے۔
کم کوالٹی چپکنے والی اشیاء کا استعمال کریں ، اور یہ مقدار بہت کم ہے ، جو نہ تو تیل سے مزاحم ہے اور نہ ہی مضبوطی سے پابند ہے ، جس کے نتیجے میں فلٹر عنصر بانڈنگ میں شارٹ سرکٹ ہوتا ہے۔ یا فلٹر عنصر سیون اسٹیپلوں کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، جس کو سیل اور مختصر گردش نہیں کیا جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن میں بڑی مقدار میں نقصان دہ نجاست آرہی ہے۔ انجن کی زندگی کو کم کریں۔
تیل سے مزاحم ربڑ حصوں کو عام ربڑ حصوں سے تبدیل کریں۔ استعمال کے دوران یا اندرونی مہروں کی ناکامی کی وجہ سے ، فلٹر کے اندرونی شارٹ سرکٹ کے نتیجے میں ابتدائی انجن پہننا اور خدمت زندگی ، یا بیرونی مہروں کی توسیع اور اخترتی ہوسکتی ہے ، جس سے تیل کے فلٹر کی بیرونی سگ ماہی رنگ نچوڑنے کا سبب بنتی ہے۔ تھوڑے عرصے میں ، تیل کی ایک بڑی مقدار نکالی گئی ، جس کے نتیجے میں انجن جھاڑیوں کو جلایا ، دلہا پکڑا اور شدید نقصان پہنچا۔
ایر فلٹر ہاؤسنگ اجزاء کی ویلڈنگ میں سیون ویلڈنگ کی جگہ لینے کے لئے اسپاٹ ویلڈنگ کا استعمال کیا جاتا ہے ، جو سختی کی ضمانت نہیں دے سکتے ہیں اور شارٹ سرکٹ تشکیل دیتے ہیں۔
آئل فلٹر کے سینٹر ٹیوب کا مواد گھنے کی بجائے پتلا ہوتا ہے ، اور طاقت کافی نہیں ہوتی ہے۔ استعمال کے دوران ، سینٹر ٹیوب منہدم ہوچکی ہے اور تیل کے سرکٹ کو روکنے کے لئے فلٹر عنصر کو نقصان پہنچا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی ناکافی پھسلن ہوتی ہے۔ یا کاٹنے کی وشوسنییتا ناقص ہے ، اور استعمال کے دوران کاٹنے کو کھولا جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، انجن کا تیل تھوڑی ہی دیر میں بڑی مقدار میں لیک ہوجاتا ہے ، جس کی وجہ سے جھاڑی جل جاتی ہے اور دھاگے ہولڈنگ ہوتی ہے۔
دھاتی حصوں جیسے فلٹر عنصر اختتامی ٹوپیوں ، سینٹر پائپس ، اور بیرونی خولوں کو زنگ کی روک تھام کے لئے علاج نہیں کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے دھات کے سنکنرن سے نجاست پیدا ہوتی ہے اور فلٹر آلودگی کا ذریعہ بنتا ہے۔ جی جی # 39 What کیا زیادہ ہے ، سیمنٹ کے ساتھ چپکنے والی کی جگہ زیادہ نقصان دہ ہے۔
